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硬齿面减速机自动化趋势及设计原则

来源: 时间:2020-07-09 14:10:54 次数:

硬齿面在设计的时候需要按照弯曲疲劳强度来配合着进行设计计算,用来确定硬齿面减速机的齿轮设计的参数和尺寸。

硬齿面减速机自动化:

我国已把握了硬齿面减速机高端风电传动的设计、制造手艺,具备了产物开发的能力。我国的降音手艺有更年夜的提高,有更益处所面手艺上的改装,而不是一向勾留在现今降音手艺的基本上;可是对于这种国外的降音手艺,国内暗示一种认同的观点。有极其多的电机组合,安装位置和结构方案,可按你的现实需要选择肆意转速和各类结构形式。选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮概况经由高频热措置。

自立研发有攻丝机专用伺服电机。在多量出产115mw风电增速箱的同时,2-3mw的风电齿轮箱也起头出产,并装机应用。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢,概况经渗碳淬火硬化措置,磨齿精加工,传动平稳、噪声低、承载能力年夜,温升低、寿命长。

硬齿面减速机齿轮的设计原则


 1、齿轮在设计的时候首先需要按照齿面生产中接触疲劳强度条件,从而计算出齿轮的分度圆直径还有主要几何参数等系数,然后再对轮齿的抗弯曲疲劳强度进行调整确认。如果使用的是硬齿面(齿面硬度>350HBS)的时候,那么需要先按照齿轮的抗弯曲疲劳强度条件进行适当的调整,然后确定齿轮的模数的系数,之后确认齿面的接触疲劳强度。


2、硬齿面在设计的时候需要按照弯曲疲劳强度来配合着进行设计计算,用来确定硬齿面减速机的齿轮设计的参数和尺寸。


3、开式传动:这种的只需要计算齿根弯曲疲劳强度即可,然后适当增大模数比较重要的是在设计的时候需要预留好磨损量,这样才可以满足实际的使用需求。闭式传动:软齿面在设计的时候需要根据齿面接触疲劳强度来进行设计计算,从而可以确定齿轮的参数和尺寸。 


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